Ke hobane'ng ha betri ea lehare la BYD e se e le taba e chesang hona joale?
"Betri ea lehare" ea BYD, e 'nileng ea phehisanoa haholo indastering ka nako e telele, qetellong e senotse ponahalo ea eona ea 'nete.
Mohlomong haufinyane batho ba bangata ba 'nile ba utloa lentsoe "betri ea lehare", empa mohlomong ha ba le tloaelane haholo, kahoo kajeno re tla hlalosa "betri ea lehare" ka botlalo.
Ke mang ea ileng a qala ho etsa tlhahiso ea betri ea lehare
Modulasetulo wa BYD, Wang Chuanfu, o phatlalalitse hore "betri ya lehare" ya BYD (moloko o motjha wa dibetri tsa phosphate ya tshepe ya lithium) e tla qala tlhahiso e kgolo fekthering ya Chongqing ka Hlakubele selemong sena, mme ka Phuptjane e thathamisitswe ho Han EV The lekgetlo la pele ho jarwa. Yaba BYD e boela e hlahella dihloohong tsa di-platform tsa dikoloi le tsa ditjhelete tsa di-platform tse kgolo tsa mecha ya ditaba.
Hobaneng lehare Battery
Betri ea lehare e lokolloa ke BYD ka la 29 Hlakubele 2020. Lebitso la eona le felletseng ke betri ea lithium iron phosphate ea mofuta oa lehare, e tsejoang hape e le "betri ea super lithium iron phosphate". Betri ena e sebelisa theknoloji ea lithium iron phosphate, 'me e tla qala ho hlomelloa ka mohlala oa BYD "Han".
Ha e le hantle, "betri ea lehare" ke moloko o mocha oa betri ea phosphate ea tšepe ea lithium e sa tsoa lokolloa ke BYD, ha e le hantle, BYD e 'nile ea tsepamisa maikutlo ntlafatsong ea "super lithium iron phosphate" ka lilemo tse ngata tsa lipatlisiso, mohlomong moetsi o tšepa hore ka lebitso le bohale le le tšoantšetsang, ho fumana tlhokomelo le tšusumetso e eketsehileng.
Setšoantšo sa sebopeho sa betri ea lehare
Ha ho bapisoa le betri ea pele ea lithium iron phosphate ea BYD, senotlolo sa "betri ea lehare" se etsoa ntle le module, se kopantsoe ka kotloloho le paketeng ea betri (ke hore, theknoloji ea CTP), ka hona se ntlafatsa haholo katleho ea kopanyo.
Empa ha e le hantle, BYD ha se moetsi oa pele oa ho sebelisa theknoloji ea CPT. Jwalo ka moetsi e moholo ka ho fetisisa lefatšeng oa betri ea motlakase e kentsoeng, Ningde Times e sebelisitse theknoloji ea CPT pele ho BYD. ka Loetse 2019, Ningde Times e bontšitse theknoloji ena Pontšong ea Likoloi ea Frankfurt.
Tesla, Ningde Times, BYD le Hive Energy, ba qalile ho ntshetsa pele mme ba phatlalalitse hore ba tla hlahisa dihlahiswa tse amanang le CTP ka bongata, mme dipakete tsa betri tsa motlakase tse se nang module di fetoha tsela e tsebahalang ya theknoloji.
Sepakete sa betri sa lithium sa ternary sa setso
Mojule o bitswang, ke karolo ya dikarolo tse amehang tse etsang mojule, o ka boela wa utlwisiswa e le mohopolo wa kopano ya dikarolo. Lefapheng lena la betri, disele tse mmalwa, mela e tsamaisang, diyuniti tsa ho nka disampole le dikarolo tse ding tse hlokahalang tsa tshehetso ya sebopeho di kopantswe mmoho ho etsa mojule, o bitswang mojule hape.
Sepakete sa betri sa Ningde Times CPT
CPT (sele ho isa paketeng) ke kopanyo e tobileng ea lisele ka har'a pakete ea betri. Ka lebaka la ho tlosoa ha khokahano ea kopano ea module ea betri, palo ea likarolo tsa pakete ea betri e fokotsehile ka 40%, sekhahla sa ts'ebeliso ea bophahamo ba pakete ea betri ea CTP se eketseha ka 15%-20%, 'me katleho ea tlhahiso e eketseha ka 50%, e leng se fokotsang haholo litšenyehelo tsa tlhahiso ea betri ea motlakase.
Ho thoe'ng ka litšenyehelo tsa betri ea lehare
Ha re bua ka litšenyehelo, betri ea phosphate ea tšepe ea lithium ka boeona ha e sebelise litšepe tse sa tloaelehang tse kang cobalt, litšenyehelo ke melemo ea eona. Ho utloisisoa hore 'maraka oa sele ea betri ea lithium ea ternary ea 2019 o fana ka hoo e ka bang 900 RMB / kW-h, ha tlhahiso ea lisele tsa betri ea lithium iron phosphate e ka bang 700 RMB / kW-h, nakong e tlang ho tla thathamisoa Han mohlala, sebaka sa eona se ka fihla 605km, sephutheloana sa betri se boleloa esale pele hore se tla feta 80kW-h, tšebeliso ea libeteri tsa phosphate ea tšepe ea lithium e ka ba bonyane 16,000 RMB (2355.3 USD) e theko e tlase. Nahana ka koloi e 'ngoe e ncha ea matla ea lehae e nang le theko le sebaka se tšoanang le sa BYD Han, sephutheloana sa betri feela se na le monyetla oa theko oa 20,000 RMB (2944.16 USD), kahoo ho hlakile hore na ke efe e matla kapa e fokolang.
Nakong e tlang, BYD Han EV e na le mefuta e 'meli: mofuta oa enjene e le 'ngoe e nang le matla a 163kW, torque ea peak ea 330N-m le mefuta ea NEDC ea 605km; mofuta oa enjene e habeli e nang le matla a 200kW, torque e phahameng ea 350N-m le mefuta ea NEDC ea 550km.
Ka la 12 Phato, ho tlalehoa hore, betri ea lehare ea BYD e se e isitsoe ho Gigafactory Berlin ea Tesla, e lebelletsoeng ho ba le likoloi tsa Tesla tse tla be li se li le tseleng qetellong ea Phato ho isa mathoasong a Loetse pele ho nako, ha fektheri ea gigafactory ea Tesla ea Shanghai e se na merero ea ho sebelisa libeteri tsa BYD.
teslamag.de e tiisitse bonnete ba litaba tsena. Ho tlalehoa hore Model Y e nang le libeteri tsa BYD e fumane tumello ea mofuta ona ho tsoa ho EU, e fanoeng ke Dutch RDW (Lefapha la Lipalangoang la Dutch) ka la 1 Phupu, 2022. Tokomaneng ena, Model Y e ncha e bitsoa Type 005, e nang le matla a betri a 55 kWh le sebaka sa 440 km.
Melemo ea libeteri tsa lehare ke efe?
E bolokehile haholoanyane:Lilemong tsa morao tjena, likotsi tsa polokeho ea likoloi tsa motlakase li 'nile tsa hlaha khafetsa, 'me boholo ba tsona li bakoa ke mollo oa libeteri. "Beteri ea lehare" e ka boleloa e le polokeho e ntle ka ho fetisisa 'marakeng. Ho ea ka liteko tse phatlalalitsoeng tsa BYD mabapi le teko ea ho kenella ha manala a betri, re ka bona hore "beteri ea lehare" kamora ho kenella, mocheso oa betri o ka boela oa bolokoa pakeng tsa 30-60 ℃, hobane potoloho ea betri ea lehare e telele, sebaka se seholo sa bokaholimo le ho phatloha ha mocheso ka potlako. Ouyang Minggao, setsebi sa thuto sa Setsi sa Mahlale sa Chaena, o bontšitse hore moralo oa betri ea lehare o etsa hore e hlahise mocheso o fokolang le ho qhala mocheso kapele ha e khutsufatsa potoloho, 'me a lekola ts'ebetso ea eona "tekong ea ho kenella ha manala" e le e ntle haholo.
Sekhahla se phahameng sa matla:Ha ho bapisoa le libeteri tsa lithium tse tharo, libeteri tsa phosphate ea tšepe ea lithium li bolokehile haholoanyane 'me li na le nako e telele ea potoloho, empa pele ho moo matla a betri a ile a hatelloa hloohong. Hona joale betri ea lehare e ne e le wh/kg ho feta moloko o fetileng oa libeteri, leha keketseho ea 9% ea matla a wh/l e le kholo, empa keketseho ea ho fihlela ho 50%. Ke hore, matla a betri a "lehare" a ka eketseha ka 50%.
Bophelo bo bolelele ba betri:Ho ya ka diteko, bophelo ba potoloho ya betri ya lehare bo feta makgetlo a 4500, ke hore, ho bola ha betri ho ka tlase ho 20% kamora ho tjhaja makgetlo a 4500, bophelo ba betri ya lithium ya ternary bo feta makgetlo a 3, mme bophelo ba mileage e lekanang ya betri ya lehare bo ka feta dikhilomithara tse dimilione tse 1.2.
Mokhoa oa ho etsa mosebetsi o motle holim'a khetla ea mantlha, poleiti e pholisang, sekoahelo se ka holimo le se ka tlase, terei, baffle le likarolo tse ling ho fihlela litlhoko tsa polokeho tsa ho kenya mocheso, ho kenya mocheso, ho thibela malakabe, ho se chese le ho fihlela litlhoko tsa tlhahiso e iketsang? Ke phephetso le boikarabello bo boholo ba fektheri ea ho koahela nakong e ncha.
Nako ea poso: Phato-18-2022
